三月初，小米SU7 Ultra全国交付的大幕刚拉开，一辆亮黄色的豪车就因为“车标失踪”火上了热搜。网友街头偶遇拍下的照片里，这辆价值80万的新能源豪车，前脸那镶着的24K金碳纤维车标，竟然不翼㊣而㊣飞，只剩下孤零零的凹槽在那儿“守着空房”。

　　小米的产品经理胡馨心之前还透露过，设计车标含金量的时候，就已经考虑到了“盗窃量刑标准”，言外之意就是，抠标这事儿，弄不好可是要触犯刑法的。

　　雷军㊣更是在直播里直截了当地说：“为了那点金子去违法？不值当！”官方也是赶紧提醒车主们，开启“哨兵模式”，想用科技的力量防盗标志图案，让那些黑手们知难而退。

　　材质争议：24K金车标，打着“奢华”的旗号，但到底含金㊣量多少，却没个㊣准数。要是按照普通的镀金工艺来算，一个车标可能也就值个千把块钱。可小㊣米却强调，这车标“够得上盗窃罪的门槛”，言下之意，抠标可是有刑㊣事风险的。

　　那㊣类事故，光是补个漆就得五万起，要是涉及到传感器或者车体结构，那维修费可就得飙到六位数了。

　　保险漏洞：要是肇事者没个商业险，那可就得自己掏腰包赔偿了。就像之前长沙那辆面✅包车撞了库里南，三责险才赔了五十万，车主㊣还得自己掏一百八十万。这抠标案，弄不好又得是个“一标毁一生”的悲剧。

　　看看国内这几年的典型案件：劳斯莱斯被逆㊣行车撞了，维修费237万，面包车主自赔187万；库里南被三轮车剐㊣蹭了，定损20万，三轮车夫倾㊣家荡产；大众追尾✅豪车，补漆就得六位数，保险差点都不够赔。